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匿名用戶
2021-11-26
其實(shí)SLK的保值率偏低原因有兩個(gè)，一是車輛性能偏低，二是停產(chǎn)。SLK車型停產(chǎn)之后，保值率所有下降，其實(shí)這種現(xiàn)象十分常見，對于一些保有量較低而且沒有太大亮點(diǎn)的車型來說，停產(chǎn)對于二手車保值率有很大影響。即使是它的繼任者SLC，在停產(chǎn)之后保值率同樣有所下降。
匿名用戶
2021-11-26
現(xiàn)在二手車市場上出售的SLK車型年份在2004年-2015年之間，其中第三代(2011-2015)車型數(shù)量比較多。第二代車型的價(jià)格在7-11萬，第三代車型的價(jià)格在19-28萬元不等。要知道，第三代SLK當(dāng)年裸車價(jià)要75萬，即使是2015年款，它的六年保值率只有29%左右，略低于同年份的寶馬Z4(六年保值率約34%)。
匿名用戶
2021-11-26
奔馳SLK級目前已經(jīng)停產(chǎn)，在2016年奔馳把旗下的SLK車型改名為SLC，不過改名之后SLC的銷量并沒有得到提升，在2019年奔馳只好忍痛停產(chǎn)這一款經(jīng)典車型。目前市面上，SLK的價(jià)格十分便宜，相比起同價(jià)位同級別的車型來說，SLK的保值率算是慘不忍睹的了。